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国际多式联运单据,国际多式联运单据概念


发布时间:2020-04-02 17:55:17   来源:君越金融网    阅读次数:

本文共533字, 预计阅读时间1-3分钟,作者仪琳,请您阅读。


    国际多式联运单据,国际多式联运单据概念笔者认为不可转让的多式联运单证在其特征上更类似于运单而非提单.它国际多式联运单据不能作为物权凭证,不可转让的多式联运单证从提单继承而来的特点大旅只有在多式联运经营人和收货人之间,国际多式联运单据其可以作为决定性的证据。

    不可转让的多式联运单证应以运单为基础.主要是签于作为物权凭证的不可转让的提单已逐渐不能适应实践的发展和需要了,国际多式联运单据不可转让的提单作为物权凭证的主要表现就是凭单提货.即收货人必须出示正本提单才能提取货物。国际多式联运单据航海技术的发展.使运翰速度大大加快.短程海运中,往往货物已经到达目的地.而眼单信用证下要求的不可转让的提单却仍未到达收货人手中.因为不可转让的提单也是物权凭证.所以,国际多式联运单据承运人一般不会将货物交付给非提单持有人,国际多式联运单据这就给收货人及时提货侧造了人为障礴.为了适应实践的筋要,海运单被创制出来并得到广泛应用。在这种情况下,国际多式联运单据主要应用在短程国际多式联运中的不可转让的多式联运单证将运单的特点加以吸收,国际多式联运单据在不断发展的国际运愉中其有并保持旺盛的生命力。I990年国际商会规定的有关规定也证明不可转让的多式联运单证不具有物权凭证的功能。

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