航运安全生产管理制度,航运公司安全管理规定

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    航运安全生产管理制度,航运公司安全管理规定自由主义的奠基人亚当·斯密所提出的自由经济理论，航运安全生产管理受到企业的广泛认同。自由经济理论认为，航运安全生产管理作为市场主体的企业最了解自己的情况，能为自己利益做最优打算，航运安全生产管理航运安全生产管理国家或者政府不可能比企业更了解其自身的情况和利益追求，当然也不可能做出优于企业的经济策划。这种理论蔓延到国际贸易中，也形成了赞成自由竞争.反对国家干预或者政府监管的贸易自由理论。

    然而完全的贸易自由是不存在的，也是不可靠的，一个缺乏政府监管的市场会产生一系列间题:因企业盲从性而造成的资源配置的浪费;因企业恶性竞争而造成的市场秩序崩溃，航运安全生产管理因企业的逐利性而带来的影响国家利益的贸易安全问题。航运安全生产管理同样在航运经济中，也离不开政府监管。试想如果缺乏政府对船舶技术以及安全的监管，船舶的不适航就会导致重大的海难事故以及引发海洋环境安全的恶性事件;如果缺乏政府对航运企业准人的监管，就会造成大量的外资航运企业的涌人，航运安全生产管理给本国航运企业的发展造成限碍和实质性的损害，从而造成航运企业的萎靡，影响国民经济;如果缺乏政府对航运贸易货物的监管.则危害国家经济及国民健康的货物进人一国关境.航运安全生产管理甚至会诱发整个国际贸易链的瓦解。所以说，在开放经济下，航运安全生产管理航运安全离开政府监管是不可行的，航运安全生产管理政府监管在保证航运安全中是必要的。

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